Арбитражный
суд Поволжского округа города Саратова отказал в удовлетворении требований АО «Межгородтранс»
об отмене постановления о наложении штрафа в размере 7 млн рублей.
Ранее
Комиссия Саратовского УФАС России приняла решение о признании АО
«Автокомбинат-2», АО «Межгородтранс», ООО «Икар-Авто», МУПП
«Саратовгорэлектротранс» нарушившими
пункт 1 части 1 статьи 11 Федерального закона «О защите конкуренции» в
связи с единовременным увеличением цены на проезд в общественном транспорте по
муниципальным маршрутам г. Саратова с 17 до 23 рублей.
При
рассмотрении дела установлено, что АО «Автокомбинат – 2», ОАО «Межгородтранс»,
ООО «Икар-Авто», МУПП «Саратовгорэлектротранс» обслуживали разное количество
маршрутов, эксплуатировали разное число транспортных средств, используемых на
каждом маршруте, численность персонала перевозчиков не является одинаковой, из
чего следует, что расходы на перевозку не могут быть одинаковыми, а повышение
стоимости проезда на одну и ту же величину не может быть экономически
обоснованной для каждого хозяйствующего субъекта.
Такая
скоординированность и активность действий не свойственна перевозчикам в силу
того, что данные хозяйствующие субъекты являются конкурентами между собой.
В
ходе рассмотрения дела перевозчики не смогли предоставить экономическое
обоснование повышения цены с учетом указанных обстоятельств.
При
этом, маршруты перевозчиков на определенных участках дороги могут заменять друг
друга. В связи с чем, при получении услуги по перевозке пассажиров на
территории города по смежным маршрутам пассажиры не выбирают перевозчика и
маршрут ввиду единой цены на проезд по всем муниципальным маршрутам.
Следовательно,
конкуренты пришли к соглашению о необходимости повышения стоимости проезда и
провоза багажа на одну и ту же величину для достижения цели, благоприятной для
каждого из участников соглашения.
Компания
АО «Межгородтранс» обжаловала постановление антимнопольного органа, однако суды
трех инстанций поддержали позицию Саратовского УФАС России.
