Первый всероссийский форум «ТЕРМИНАЛЫ И НЕФТЕБАЗЫ» успешно завершил работу

Уже в первый год работы Форум показал себя как важная площадка для обсуждения развития терминальной инфраструктуры хранения и транспортировки нефти, нефтепродуктов...

Дата загрузки:04.12.2025 12:26:00

Первый всероссийский форум «ТЕРМИНАЛЫ И НЕФТЕБАЗЫ» успешно завершил работу

04.12.2025

На прошлой неделе в Москве прошел первый всероссийский форум «Терминалы и нефтебазы», организаторами которого выступили компания «Квадрат Ресурс» и АНО «АРРФК», известные в отрасли по проведению ряда топливно-энергетических мероприятий. В форуме приняли участие более 80 организаций и ведомств из 17 регионов России.

Уже в первый год работы Форум показал себя как важная площадка для обсуждения развития терминальной инфраструктуры хранения и транспортировки нефти, нефтепродуктов, химической продукции и других грузов, внедрения современных технологий и повышения стандартов безопасности.

Мероприятие открылось пленарной сессией, посвящённой конкурентоспособности и устойчивости терминальной отрасли в новых экономических условиях. Модератором сессии выступил Никита Иллерицкий (Kept).

Эксперты Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, Петербургской биржи, Газпромбанка, «ИЭРТ» и «Морстройтехнология» обсудили вызовы, связанные с трансформацией мировых энергетических рынков, роль биржевых торгов, влияние морской логистики на ценообразование, а также перспективы железнодорожных перевозок и реконструкции терминалов для работы с новыми видами грузов.

Участники форума отметили, что трансформация мировых энергетических потоков значительно влияет на распределение грузов между различными видами транспорта и на работу российских терминалов. По данным аналитиков, происходит изменение структуры экспорта нефти и нефтепродуктов, перераспределяются объёмы поставок между различными направлениями, а нагрузка на железнодорожную инфраструктуру в отдельных регионах становится критически важным фактором для обеспечения стабильности поставок. Представленная статистика по железнодорожным перевозкам показала, что колебания в производственных показателях, ремонты НПЗ и динамика биржевых котировок приводят к значительным изменениям в структуре отгрузок нефтепродуктов в течение года.

Инфраструктурные вопросы также стали одной из центральных тем форума. Эксперты в области терминального строительства подчеркнули необходимость модернизации действующих мощностей и адаптации терминалов к изменяющимся грузопотокам. Были представлены примеры успешных обновлений морских и припортовых объектов, направленных на повышение эффективности перевалки и расширение возможностей для приёма новых видов грузов.

Технологическая сессия «Безопасность, экологичность и устойчивость» была посвящена актуальным вопросам защиты объектов ТЭК. Спикеры сессии ФГБУ ВНИИПО МЧС России, ФГБУ НИИПХ Росрезерва, «Каланча», ВСТ Групп, «Пожнефтехим» представили передовые решения в области противопожарной защиты, пассивной защиты от БПЛА, обеспечения устойчивого функционирования системы нефтепродуктообеспечения, подчеркнув необходимость комплексного подхода к обеспечению безопасности.

Параллельно проходил закрытый круглый стол Технического комитета по стандартизации ТК 228 «Средства надёжного хранения и безопасности» на тему «Защита объектов ТЭК от атак беспилотных аппаратов». В дискуссии приняли участие представители ГКРЧ Минцифры России, Ространснадзора, Росгвардии, «Группа Ренессанс Страхование», Ассоциации «Дронбезопасность» и СПК НСБ, что подчеркнуло высокую актуальность данного вопроса.

Во второй половине дня участники приняли участие в технологической сессии «Эксплуатация и модернизация производственных мощностей. Цифровая трансформация и повышение операционной эффективности», модератором которой выступил Алексей Михайлович Фадеев («ИНТИ»). АНО «ИНТИ», а спикерами представители компаний ПАО «Татнефть», Kept, «ТЭК Инжиниринг», Корпорации ПСС, «БАКС» и «Политехника». Обсуждались вопросы стандартизации, безопасной эксплуатации резервуаров с применением современных технологий, роль искусственного интеллекта в цифровой трансформации, практика строительства и реконструкции объектов, а также преимущества внедрения цифровых решений и передовых систем учета нефтепродуктов. Особый интерес вызвали доклады о мобильных терминалах, резервных нефтехранилищах и телеметрии причальных стенок.

Завершила деловую программу митап-сессия «Управление рисками и страхование», Эксперты из «СОГАЗ» и «МДР» представили анализ текущих тенденций в страховании предприятий ТЭК, особенности страхования от рисков терроризма и диверсий, а также вопросы урегулирования убытков на терминалах и нефтебазах.

На протяжении всего форума работала выставка, где компании-участники демонстрировали свое оборудование, услуги и технологии для терминалов и нефтебаз, предоставляя возможность для прямого диалога и поиска партнерских решений.

Партнёрами форума выступили Страховая Группа «СОГАЗ» представившие экспертизу по страхованию промышленных рисков и современные методы защиты объектов критической инфраструктуры и ГК «Пожнефтехим».

«Форум показал себя как качественная платформа для обмена опытом между государственными органами, операторами и производителями оборудования. Мы увидели высокий интерес к внедрению инновационных технологий и развитию совместных проектов», — отметили участники дискуссии.

Следующий форум планируется провести в ноябре 2026 года с расширенной программой и участием ещё большего числа представителей отрасли.

Новости госзаказа

07.05.2026
B2B-Center открывает прием заявок от поставщиков на премию «Лидер конкурентных продаж 2026»

B2B-Center (входит в электронную торговую платформу для бизнеса и государства B2B-РТС) объявляет о старте приема заявок для участия в ежегодном конкурсе для профессионалов рынка – премии «Лидер конкурентных продаж 2026». Это знаковое событие для бизнеса, где компании смогут представить наиболее успешные проекты по внедрению цифровых инструментов и реализации прорывных решений, заявить о своем передовом опыте в работе с корпоративными и государственными заказчиками.

30.04.2026
Дальний Восток собирает морскую индустрию страны: крупнейший отраслевой конгресс возвращается во Владивосток

27–29 мая 2026 года в кампусе Дальневосточного федерального университета на острове Русский пройдёт «Морской конгресс – Дальний Восток 2026» – главная площадка для стратегических решений в судостроении, морской логистике и освоении Северного морского пути.

28.04.2026
От ЭКБ до готовой продукции: российские разработки на «Электронике России» 2026

24-26 ноября 2026 в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет 5-я Международная выставка-форум «Электроника России». На протяжении пяти лет мероприятие выступает консолидирующей платформой для производителей электронной компонентной базы (ЭКБ), разработчиков и системных интеграторов, демонстрируя полный цикл создания электронной продукции — от базовых компонентов до высокотехнологичных конечных решений. Выставка-форум проходит при официальной поддержке Минпромторга России. Партнер: Консорциум «Базис».

27.04.2026
Опубликована архитектура деловой программы XXI Форума-выставки «ГОСЗАКАЗ»

Организаторы главного ежегодного события в сфере закупок – Всероссийского Форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» – сообщают о публикации архитектуры деловой программы. Документ уже доступен для ознакомления и детального планирования участия в дискуссиях.

25.04.2026
Утрата части рынка ЕС – это катализатор обновления и модернизации всей газовой отрасли России и в особенности внутреннего рынка. Переработка газа на ГПЗ в 2025 году выросла на 3,9% (к 2024 году). Производство гелия выросло на 30,8%, производство СУГ – на 5,1%, производство этана – на 39,3%. Средний уровень газификации субъектов РФ увеличился с 66,2% в 2015 г. до 75,3% в 2025 г., а к 2030 г. должен достигнуть 82,9%. Доказанные запасы газа в РФ составляют 33,5 трлн куб. м, из них рентабельны сегодня...
25.04.2026
Интересный факт: политик был связан с транспортом. Особое место в его жизни занимала железная дорога: отец и дядя работали в управлении Туркестано-Сибирской магистрали, а сам Жириновский был удостоен звания «Почетный железнодорожник».Он даже пробовал себя в роли проводника – в одном из телешоу отработал 12-часовую смену в плацкартном вагоне поезда «Янтарь» (Москва – Калининград).В 1998 году Жириновский впервые в современной России запустил агитационный поезд. Он проследовал по маршруту Москва —...
17.04.2026

20-24 апреля 2026 года состоится Международный Онлайн-Чемпионат Future Industry Skills World Challenge, Чемпионат по компетенции профессионального мастерства «Цифровое производство», в рамках которого участники со всего света будут соревноваться в наиболее востребованных навыках по работе с передовыми технологиями. 

13.04.2026
В Москве пройдет Всероссийский АЗС Форум «Заправка 4.0»

23 апреля 2026 года в Москве состоится Всероссийский АЗС Форум «Заправка 4.0» — ключевое отраслевое событие для участников рынка топливного ритейла, владельцев и операторов АЗС, девелоперов придорожной инфраструктуры, поставщиков оборудования и IT-решений, а также представителей органов власти и отраслевых объединений.


12.04.2026
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Восток». Это грандиозное событие стало кульминацией усилий миллионов трудящихся: инженеров-конструкторов, учёных, военных лётчиков, врачей, специалистов в самых разных областях, целые отрасли промышленности. В тесной кабине пилотируемого корабля находился старший лейтенант Юрий Гагарин.В 9:07 четыре металлические опоры, удерживающие 287-тонную ракету, отошли в стороны, и «Восток» начал медленно отрываться от Земли. Именно в этот...
07.04.2026
 6 апреля 1966 года в небе над Западным Берлином советские лётчики Борис Капустин и Юрий Янов совершили свой бессмертный подвиг
Их истребитель-бомбардировщик Як-28, вылетевший с аэродрома Финов, расположенного в 40 километрах к северо-востоку от Берлина, потерял оба двигателя из-за закупорки топливных трубок. Между отказом двигателей и падением самолёта прошло всего 30 секунд. Машина теряла высоту над густонасёленным городом, лётчикам с неимоверным трудом удалось направить Як-28 к озеру Штессензее. Понимая, что катапультирование могло нарушить аэродинамику и привести к полной потере управления, Капустин и Яков приняли решение...

Смотрите, читайте, критикуйте