Канал Михаила Дегтярева. О людях, истории и успехах Хабаровского края
Реализацию амбициозного и масштабного инвестпроекта по строительству профильного завода обсудили на совещании в Хабаровске вместе с представителями госкорпорации развития ВЭБ.РФ, холдинга «Бакулин Моторс Групп» и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
В декабре 2022 года была зарегистрирована компания-оператор проекта – ООО «Дальневосточный автокластер». Сейчас предприятие готовится получить статус резидента ТОР «Хабаровск». Основные мощности будут расположены на площадке «Ракитное».
Первая техника на стройплощадке будущего завода появится в апреле. Планируемый срок ввода I этапа – производственно-складского комплекса с линией сборки и зоной таможенного контроля – третий квартал 2024-го.
На полную мощность Дальневосточный автокластер выйдет к 2032 году: здесь будет налажено производство автобусов полного цикла, «под ключ».
Но кадровый вопрос нужно решать уже сейчас. Именно поэтому на базе одного из хабаровских вузов мы сформируем научную группу, которая будет готовить высококлассных специалистов в области машиностроения.
Также обсудили перспективы проекта. Среди наиболее мощных точек роста – запуск сборки автобусной техники под собственным брендом для междугородних турмаршрутов. Что же касается продаж, то предприятие готово ориентироваться не только на внутренних заказчиков, но и на экспорт в страны-партнеры России.
Еще одна немаловажная тема – государственная поддержка. Поручил экономическому блоку проработать конкретные предложения по федеральным мерам поддержки и выйти с ними на правительство РФ.
А к выбору будущего бренда автобусов, когда будут готовы конкретные варианты, предлагаю привлечь наших жителей и организовать голосование на площадке «Голос 27». Проекты летят совсем по-другому, если к этому процессу подключены люди.
