В Минтрансе формируют условия для возвращения иностранных компаний на рынок морских перевозок с учетом скромного размера отечественного флота. По мнению участников отрасли, выходом мог бы быть допуск иностранных компаний на рынок исключительно в составе совместных предприятий с преобладающим участием российского партнера. Обсуждается и возможность дифференциации портовых сборов с подъемом их для перевозчиков из недружественных стран — Ъ.
Дополнительные расходы блока составили 14 млрд, сообщил он. По его словам, даже если США подпишут мир с Ираном в ближайшее время, цены на энергоносители не вернутся к прежнему уровню, поскольку инфраструктура региона разрушена
