Монополия самостоятельно не может закупить тяговую силу, поскольку компания увязла в долгах. К сожалению, за исключением резервов Минпромторга в 15 млрд рублей, дополнительного финансового плеча мы найти не смогли. Уровень закредитованности РЖД такой, что они не могли взять на себя никакого долга, и нам приходится, по сути, направлять эти средства на чистую капитализацию РЖД, — пояснял ранее глава Минпромторга России Антон Алиханов.
Посмотришь статистику: объем запуска новых проектов в январе 2026 года вырос на 42% к аналогичному периоду 2025. Больше было только в рекордном 2023. При этом покупателей продолжают пугать будущим дефицитом на рынке. Интересное время.
