ФКУ
"Упрдор "Приуралье" (структура Росавтодора) заключило с АО
"ДЭП N84" (Пензенская область) контракт на строительство и
реконструкцию участка федеральной трассы М-5 "Урал" - подъезда к
Оренбургу стоимостью 2,012 млрд рублей, говорится в документации, размещенной
на сайте госзакупок РФ.
Контракт
заключен по начальной цене, пензенская компания стала единственным участником
конкурентной процедуры Росавтодора.
Согласно
условиям контракта, подрядчик к октябрю 2022 года должен построить новый
участок дороги и привести в нормативное состояние действующий участок трассы в
Тоцком районе Оренбургской области.
По
информации ФКУ "Упрдор "Приуралье", проект предусматривает
строительство 6-ти километрового участка нового направления автодороги М-5
"Урал" (подъезд к Оренбургу, 215-225 км) с двумя полосами движения,
также планируется строительство новых 4 металлических гофрированных
водопропускных труб по основному ходу и переустройство инженерных коммуникаций.
Новое асфальтобетонное покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона будет
отличаться повышенной износостойкостью, в том числе, к воздействию шипованных
шин, что позволит снизить колееобразование.
Кроме
того существующая автодорога протяженностью 5,7 км будет доведена до
нормативных параметров II технической категории. В частности, дорожники уложат
покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укрепят обочины, отремонтируют
5 железобетонных водопропускных труб. На всем протяжении обновленных участков
будет нанесена дорожная разметка. Пропуск транзитного автотранспорта в прямом и
обратном направлении будет производиться в соответствие со схемой организации
дорожного движения.
По
данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", АО "ДЭП
N84" учреждено в Кузнецке Пензенской области в 2010 году. В 2019 году
стройкомпания в качестве подрядчика заключила государственные и муниципальные
контракты на 3,1 млрд рублей.
